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Les sociétés qui s’occupent de transport de marchandises pulvérulent font un groupe special. Si l’activité commerciale est bien organise, cela vous permettra d’avoir un beau profit. Ce qui est important c’est une approche raisonnable pour la sélection de véhicules.

Ces jours la la Russie connaît un boom de la construction. En conséquence, accroît la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Pour cela on utilise des camion benne occasion.

Le temps de l’économie planifiée est disparu depuis longtemps, et maintenant d’autres criteres definisent l’efficacite. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Maintenant, en premier lieu – la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec une consommation de carburant comparable à celle du camion benne européenne de 20 tonnes a long distance peuvent se permettre uniquement les transporteurs qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres societes comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important,lequel camion benne choisir, russe ou europeen. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacité et l’exploitation sans problèmes.

En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions bennes europeens - le service auprès du revendeur. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au service officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation seront approximativement les memes, sauf que les camions bennes russes tombent en panne beaucoup plus souvnt que les europeens. Mais pour chaque proprieter le temps mort c’est une perte pure! Cela peut être moins grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes de transport et vos propres garages pour la. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.

En general la majorite de proprieters qui utilisent des camions d’occasion bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. Les proprieters de camions bennes tombent d’accord que la marque du camion est moins important que le respect de conditions d’exploitation. La plupart des camions européens ont une construction, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Cela assure, des prix similaires pour les pieces de rechange et la même période de garanti. C’est pourquoi la marque n’est pas le critère majeur dans la sélection du camion benne. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est le plus importante. S’il n’y a pas de service, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes insignifiants sont inévitables.

La formule de roues joue aussi un role important. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues n’est pas possible. La formule la plus repandu est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent de manière significative les camions européens en termes de capacité – prix.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans l’avenir.